杭州小轎車托運應該找哪家？

　　杭州小轎車托運應該找哪家？大家對小轎車托運行業已經有一定的了解了吧，那么，前面杭州鑫邦轎車托運公司針對托運流程和注意事項介紹都比較多，今天就來說一說運輸車輛的問題，運輸車輛的不同決定著轎車托運價格的高低。

　　在未來合規情況下，中國轎運車市場將存在中置軸掛車和標準掛車兩種，二者在成本和裝載量上各有所長，其中，標準半掛車可以由緣由不合規車轉化改造而成，但中置軸掛車必須采用全新的車頭。國家開始整頓轎運車行業，由之前的12-14位板改制成6位板，運輸車輛上私家車的車位少了，但安全性大大提高了。先從之前的中置軸車輛開始介紹：小轎車托運運輸車輛中置軸的技術結構是空氣懸架或板簧的形式。裝載能力一般是8-11臺車，SUV型車輛是8-9臺，轎車混裝11臺。

　　運輸車輛肯定有它的優勢和劣勢，鑫邦轎車托運公司告訴您這臺運輸車是合規車型，裝載轎車數量多，劣勢是采購成本高，操作比較復雜。適合于運輸500公里以上的長途運輸，它是小轎車托運行業的主力運輸車型。

　　標準半掛車從整體上看車輛的長度減少了很多，技術結構采用平頭和長頭式;可以裝載6-7臺車輛，整車價格約32萬元或37萬元不等，運輸車輛成本降低了，轎車托運價格肯定就不會上調，只是這樣的運輸車輛要足夠的多，或車距要短，否則跟不上托運的時間。

　　標準半掛車的運輸優勢和劣勢分別是屬于合規車型，裝載便利，效率高;劣勢是裝載的數量少，適合于500公里以內的短途運輸、分撥或倒運等。它是小轎車托運行業未來區域分撥的主力車型。鑫邦轎車托運公司針對轎車托運價格在未來2018年也要進行大力的調整，現在運輸成本大大增加了，車輛需要公司重新購置，雖然購車成本價降低了，但之前的老式車輛完全就報廢了，望廣大托運車輛的車主多多理解。