你的汽車拖運是以北京到哪里呢(例如北京到成都的汽車托運費用),那樣才可以便捷的測算出詳細的托運費用。假如你不知道如何計算得話,可以參照北京鑫邦物流測算規(guī)范:
實際危害運輸費的要素包含:
1、里程數(shù)間距越來越遠價格越高,可是不可以簡易的依照千米數(shù)*每公里價格
2、拖運方法門到門或是站到站?門到門自然要價格高一點,實際的跟取車/取車地址到本地貨運物流集中地的間距相關。
3、車系大型客車比小型轎車要貴一點,由于拖運汽車的特種車輛(別名板車,東北叫籠車)容積是有局限的,如同停車場一樣,例如大理石板一切正常可裝規(guī)范汽車21輛,那大型客車就裝不上20輛,可是板車上道的成本費用是一樣的,毫無疑問價格就高一點。
4、汽車價格使用價值越高的車,商業(yè)保險的成本也越高,物流公司也會對天價車扣除更高一些的物流運費。
可是為了更好地安全起見,商業(yè)保險的花費或是不必節(jié)約。
5、稅票羊毛出在羊身上,要發(fā)票價格當然也高一點。
6、偶然性選購板車一輛價格要五六十萬,在途的費用要每千米要6元錢上下,因此對物流公司或是板車駕駛員而言,時間也是成本費。如同大客車一樣,不太可能長期等候,有時就差一兩個部位沒滿,恰好有買賣,那很有可能平時要2000的,此刻1800還可以。
7、別的要素都說要貨比三家,價格當然也需要比三家,各家的價格也各有不同,物流配送服務服務平臺車流量網(wǎng)可以讓你強烈推薦價格較低的有資格的靠譜物流公司。
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