哪些情況下是不能使用自動啟停的嗎?

　　鑫邦托運小汽車公司提醒您，最近全國持續的降雨讓車主朋友很頭疼，遇到低洼涉水路面，地勢低洼地區常常成為看海模式。

　　暴雨傾盆的日子對你和車都是一種考驗，雨季出行一定注意安全!當然辦理托運小轎車過程中不會出現雨水過車底的現象。而不關它發動機全都會被毀，導致自己后悔不已! 現在大多數私家車車主在買車的時候比較看重高科技配置，從十幾萬到幾十萬的價格，很多人都認為這些高配置更有檔次感更有面子，甚至多加錢去買這些配置，但實際上真的買回來，不僅使用頻率低，有些時候用不好還容易出問題，最典型的就是發動機自動啟停。

　　自動啟停有什么作用? 發動機自動啟停就是在車輛行駛過程中臨時停車的時候，自動熄火。例如車輛在紅燈、堵塞等停滯狀態，電腦可以控制發動機自動停止運行，并且停止運行階段，并不影響車內空調、音響等設備的使用。

　　當整車再需要啟動前進時，怠速啟停電機系統迅速響應駕駛員啟動命令，快速啟動發動機，瞬時銜接，從而大大減少油耗和廢氣排放。托運小轎車公司通過此項技術在一般路況條件下可以節約5%的燃油，而在擁堵路段中最高可以節約15%左右的燃油。但實際上通過大數據的車主反映，節油方面暫且不說有多大的作用，反而是給車主帶來了很多麻煩，而且在有些情況中使用，還會損害發動機。

　　所以，你知道哪些情況下是不能使用自動啟停的嗎?1、坡道起步時禁用啟停系統 這點對經常停車在坡道上的車主十分重要。如果在啟停系統打開的狀態下起步，發動機的起動是比較慢的，所以在松開剎車的時候，十分容易發生車輛溜車或滑動，這樣就比較危險。不過絕大多數車輛都會對坡道進行偵測，如果下坡坡度超過10%，或者上坡坡度超過12%，啟停系統一般都不會啟用，所以廣大私家車車主請放心，托運小汽車物流公司的專業司機師傅已經為大家做了相關的測試與實驗。

　　2、堵車時關閉啟停 自動啟停只能在較長時間臨時停車才能發揮作用，汽車一次啟動需要消耗怠速大概五秒的油量。所以如果走走停停的堵車，還開著自動啟停是不劃算的，這點一般托運小轎車時，運輸車都會停放在安全地帶后，將車輛熄火。另外，為了開車的舒適性，本來堵車就已經夠煩躁了，發動機一會開一會關，這種頻繁的頓挫感也會讓人難以忍受。

　　3、開空調時盡量關掉啟停系統 大家都知道，當啟停系統讓發動機熄火時，壓縮機也會停止運轉，此時風扇吹出來的是蒸發器的余溫，制冷效果自然不佳。過一會溫度升高，發動機又會自動啟動，如此重復就像家里的空調頻繁開關一樣，反而更加費油(費電)。

　　4、涉水行駛時關閉啟停系統 目前配備自動啟停系統的車輛，一般都會默認自動開啟。當然，一般情況下，以上三點說的那都不是事兒。但在下雨天，尤其是暴雨的時候，問題就來了。遇到這樣的暴雨天氣，車輛需要涉水通過的時候，一定要注意涉水深度和速度。

　　不管是私家車還是托運小轎車的運輸車輛或者是貨車都要注意。如果汽車在涉水時沒有關閉自動啟停裝置，很可能會毀掉你的車。由于汽車涉水行駛時，或是因為發動機進氣系統進水、或是因為電氣系統浸水短路，使得汽車熄火幾率大大增加。一旦發動機熄火，又自動啟動，積水很容易借勢溜進氣缸搞破壞，導致發動機受損，甚至難以修復，如果是托運小汽車運輸車遇到這種情況那情況就糟糕透了。

　　涉水后千萬不要進行二次打火。一旦車輛在雨天積水中行駛或者在水中發動導致發動機損壞，涉水險可進行賠付。但多數保險公司表示，對于車輛進水后，車主“二次打火造成的發動機損失，保險公司概不賠付。在他們看來，車輛在水中打火會令積水從氣門進入發動機造成損壞，屬于車主操作失誤，損失由車主自擔。以上總結來自于鑫邦托運小汽車物流公司，不管是私家車輛、運輸車輛還是客車、貨車以及托運小轎車的籠車在下雨天開車出門時都要小心，安全第一。